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瑞天空：曼城尝试引进杜埃未果，巴黎准备跟他加薪续约到2030年_我的网站

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直播吧4月21日讯 据瑞士天空体育记者Sacha Tavolieri报道称，曼城有意杜埃，巴黎想加薪续约。

在恩里克的执教下，巴黎本赛季表现令人惊喜，而杜埃则一场接一场地展现出自己在球队中的核心地位。    8月24日消息，据报道，智能驾驶赛道的人才争夺战正愈演愈烈，奔驰、宝马、大众等海外车企加大在中国的研发布局，开出高额薪资抢夺本土智驾人才，顶尖岗位年薪可达200万元级别。本赛季至今，这位年轻中场已经打入6球并送出7次助攻，直接参与了巴黎本赛季超过17%的进球。     面对外资的高薪攻势，国内车企不再只比拼现金工资，而是以股权激励锁定核心技术人员，把员工收益与企业长期发展深度绑定。

许多足球业内人士都认为，杜埃具备成为未来金球奖得主的潜力。    长城汽车2026年推出限制性股票计划，向1351名管理及技术骨干授予超3198万股股票，授予价格10.03元每股。这份激励设置严苛考核门槛，只有达成对应年度销量、净利润目标，股权才能够解锁，推动核心人员从打工人向事业合伙人转变。    理想汽车也向三名核心高管发放合计3500万份购股权，按授出当日股价折算，市值接近19.9亿港元。

B | 这份权益并非直接到手，需要企业港股市值分五档逐级达标才能解锁全部份额，行权还需要高管自行出资，企业发展越好，股权价值才越高。    算上股权收益，国内头部车企核心岗位整体薪酬比外资高出两成至三成五，高管层级的期权预期，让外资的现金薪资优势大幅削弱。

C |     与此同时，外资供应链企业内部出现分化，博世、采埃孚、安波福等企业优化国内智驾相关岗位，不少资深工程师转而加入本土车企，人才呈现反向流动态势。               

根据安排，主教练计划在下赛季赋予杜埃一个更加核心的角色——将杜埃真正置于球队战术的心脏地带，并给予他更多责任，以向他传达一个明确信号：他是“被需要的”。

获知曼城的尝试后，巴黎也准备为这位雷恩青训出品的球员大幅提升薪资，甚至希望在现有合同的基础上再延长一年，将他的未来与巴黎绑定至2030年6月。

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尽管杜埃本人乐于留在巴黎并在此建立属于自己的地位，但据可靠消息指出，谈判仍需在多个层面取得重大进展，巴黎高层的愿望才能真正落地。此事仍需密切关注。

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Published on:11:22:31